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中國碳纖維制造突破西方國家技術封鎖禁運重圍——國重科技en

2012年我國的鋼產量已經達到了7.16億噸，產值超過3萬億元，只要把其中的超級鋼比例提高1%，其帶來的直接經濟效益增量就會超過數十億元。　　自重更輕而硬度更高，似乎是人們一直不懈追求的方向，針對這種...

全球首款高性能碳纖維水陸快艇“亮世”

近日，美國Cigarette Racing和梅賽德斯AMG為了慶祝合作12周年，在邁阿密國際游艇展上再次聯手推出高性能碳纖維快艇——41 AMG Carbon Edition。此款快艇既能賽車亦可賽艇...

習大大登上武直10“碳纖維武裝大國重器”

中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平27日來到79集團軍某陸航旅訓練場，登上我國自主研制的直-10武裝直升機，佩戴專用頭盔，操控機載武器及觀瞄系統，了解有關裝備情況。武裝直升機-10是一種什么...

日本1家企業可年產碳纖維4萬噸 中國30家僅產7000噸

中國復合材料集團有限公司董事長張定金說，相比于碳纖維，我國高端環氧樹脂產業落后于國際的情況更為嚴重。特別是應用在飛機、航空航天等領域的高端碳纖維中。　　分子結構中含有環氧基團的高分子化合物統稱為環氧樹...

央視2套聚焦光威復材：從魚竿龍頭到碳纖維龍頭

營收連創新高，碳纖維新品持續突破日前，光威復材發布2018年年報，公司實現營收13.64億元，同比增長43.6%，歸母公司利潤3.77億元，同比增長58.8%，營收和利潤實現連續4年正增長。自2017...

碳纖維是什么呢？為什么一些高端產品都喜歡用它呢

碳纖維這個詞現在真的是經常出現，往大了說，碳纖維材料制造的飛機、艦船導彈，往小了說，碳纖維的汽車、自行車，甚至于還有碳纖維的桌椅板凳【如下圖所示，就是碳纖維的椅子】，所以為什么碳纖維這么受大家的喜愛?...

《復合材料2020——市場機遇繁多》系列研究報告

2020年1月，美國復合材料世界網站發布《復合材料2020-市場機遇繁多》系列研究報告，總結和展望了2020年全球復合材料產業發展的現狀、機遇和挑戰。 報告認為，進入2020年，影響復合材...